Ponte Salvador-Itaparica é apresentada, custo da obra deve ser de R$ 7 bi

Com custo estimado em R$ 7 bilhões, o projeto do consórcio formado pelas empresas OAS, Camargo Corrêa e Odebrecht Transport foi o vencedor do PMI - Procedimento de Manifestação de Interesse, para a construção do Sistema Viário Oeste, que inclui a ponte Salvador-Itaparica sobre a Baía de Todos-os-Santos. Com previsão de início em 2014 e conclusão para 2018, a ponte terá 11,7 quilômetros e será bancada por um fundo imobiliário privado. Em segundo lugar ficou o consórcio patrocinado pelas construtoras Queiroz Galvão e Carlos Suarez Participações S.A. A ponte vai começar em Salvador, entre o porto e o terminal do ferryboat, e termina em Santa Cruz, entre Gameleira e Mar Grande ? fazendo a integração da Via Expressa, no bairro do Comércio (capital) e a Ilha de Itaparica. A ponte será composta de seis faixas de tráfego, no total de 27 metros de largura, duas pistas de acostamento, um vão central com 70 metros de altura, e profundidade de 25 metros. A futura ponte terá, ainda, um mirante e um vão móvel central com largura de 160 metros, permitindo a navegação de embarcações de grande porte e compatível aos  projetos de expansão do Porto de Salvador e às operações portuárias no interior da Baía de Todos-os-Santos ? caso de estaleiros, como o de São Roque do Paraguaçu,  de plataformas de petróleo e de outras unidades industriais no entorno da baía.