Mata de São João é o único município da Bahia a adotar tarifa zero no transporte público intramunicipal e foi usado como referência pela vereadora Aladilce Souza (PCdoB), líder da oposição na Câmara de Salvador, nesta segunda (17), ao defender que a capital amplie o debate sobre o tema. A referência ao município ocorreu durante a discussão do projeto que estabelece R$ 67 milhões de subsídio ao transporte público de Salvador em 2025.

Segundo Aladilce, a experiência de Mata de São João demonstra avanços concretos na economia local, no acesso a serviços essenciais e na circulação de usuários. Ela afirmou que o modelo adotado no município da Região Metropolitana tem apresentado efeitos diretos no dia a dia da população. Durante sua fala, a vereadora declarou que “em Mata de São João implantou a tarifa zero, está um verdadeiro sucesso, já tiveram que dobrar a frota, o povo está circulando a cidade, a economia já esquentou, ninguém está faltando à consulta médica, ninguém está faltando à escola, está todo mundo feliz. Significa que, se você colocar passageiro dentro do ônibus, tudo melhora. Quem está desempregado pode sair para colocar currículo. A gente espera que no futuro a gente tenha isso”.

Implantada no fim de 2023, através da Lei 945/2023, a tarifa zero de Mata de São João completou dois anos com aumento significativo na circulação de passageiros, queda no número de faltas em consultas e ampliação do movimento no comércio. A demanda inicial foi superada ainda nas primeiras semanas, o que levou o município a reforçar linhas, ampliar horários e incluir a zona rural no atendimento. O serviço tem custo anual de R$ 12 milhões e mantém a cidade como a única da Bahia a oferecer gratuidade total no transporte público intramunicipal.

Em Salvador, o projeto aprovado pelos vereadores estabelece que R$ 63 milhões serão destinados às concessionárias do transporte convencional e R$ 4 milhões ao Subsistema de Transporte Especial Complementar, com validade até 31 de dezembro de 2025.