Maurício Bacelar fala sobre o trânsito em entrevista na Laser FM

O ex-diretor do Detran, Maurício Bacelar participou do Programa Acorda Cidade, transmitido pela Rádio Laser FM, na manhã desta segunda-feira (25), data que se comemora o Dia Nacional do Trânsito. Em entrevista, Maurício falou sobre os índices de acidente de trânsito, segurança, campanhas educativas, além de apontar algumas soluções para diminuir o número de acidentes.

De acordo com dados da Organização da Nações Unidas (ONU), os números de mortes no trânsito são alarmantes. “O trânsito é questão tão séria que a ONU determinou que a década de 2011 a 2020 é um período mundial de combate aos acidentes de trânsito, e o Brasil se comprometeu que nesse período iria diminuir o número de mortes a 50%, através do Pacto Nacional pela Redução de Acidentes”, destaca Bacelar.

Conforme Maurício, o trânsito mata e sequela em torno de 650 mil brasileiros todos os anos e uma das formas de prevenção é investir na educação no trânsito. “O Trânsito é gerenciado em cima de três pilares: Educação; engenharia e fiscalização. A engenharia, são projetos nas estradas, projetos de mobilidade. Na área da fiscalização é a presença do órgão fiscalizando e orientando e na educação, se refere a uma questão individual de cada um, de obedecer as leis de trânsito -  um dos pontos mais importante para diminuir o índice”, observa.

Para Maurício Bacelar a fiscalização faz parte do processo de educação e uma maneira de diminuir 50% os acidentes, mas assegura que as punições são lenientes com os condutores. “Só perde o direito de dirigir no Brasil quem não conhece a legislação, pois quem conhece e usa todos os recursos da legislação não é caçado. A verdade é que Estado não consegue em cinco anos julgar os recursos. O condutor que cometeu a infração tem o direito de questionar duas vezes a mesma infração, a punição pecuniária e a punição na carteira.

Ainda de acordo com Bacelar, as campanhas educativas causam efeitos a longo prazo, mas na Bahia não demorou muito para que o governo e a população notassem os resultados. “Felizmente na Bahia, conseguimos obter um efeito muito rápido pois não temos um histórico de campanha educativas no trânsito, também ações de fiscalização. Então, fizemos várias campanhas, realizamos orientação nas escolas começamos a fazer o uso do bafômetro em cidades do interior do Estado, entre outras ações e colhemos bons frutos”, finaliza.